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发动机传统点火系统的组成和工作原理
点火系统组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路。工作原理： 接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。
发动机点火系统的工作原理：发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储在存储器中的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并向点火器发出指令。点火器根据指令控制点火线圈初级电路的通断。
发动机点火系统的基本组成 电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。传感器：用于检测发动机各种运行参数，为 ECU 提供点火控制所需的信号。ECU：是电控点火系统的中枢。
点火系统的作用是根据发动机的工作顺序（点火顺序）将低压直流电升压到足够高的电压。通过各缸的火花塞，点燃被压缩的高温高压可燃混合气，完成工作过程。电子点火系统的组成如下：封闭式磁点火线圈广泛应用于电子点火系统中。
在点火系统的组成中，点火线圈是非常重要的一个部分，而且相对比较复杂，其主要由初级线圈、次级线圈、铁芯、点火模块等组成，在点火时线圈的不同部位起着不同的作用。
发动机点火系统的基本组成包括：电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞。其作用分别如下：电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。
点火系是由什么组成的?
1、点火系统的组成：蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞。蓄电池：一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能。
2、点火系统一般由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。所有能在火花塞的两个电极之间产生火花的设备称为发动机点火系统。点火系统通常包括两类：传统点火，包括：包括电池供电点火；磁电机点火系统。
3、(4)点火控制器点火控制器也叫点火模块。集成电路主要由整形电路、放大电路和开关电路组成，起到开关的作用，用于控制点火系统初级电路的通断。(5)火花塞火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室，产生电火花点燃混合气。
4、点火系统组成由以下这些：电控发动机点火系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞组成；电子控制点火系统ESA最基本的功能是点火提前控制。
传统点火系统由哪些部分组成?各有什么作用
1、由蓄电池、点火开关、点火线圈、带触点的断电器、配电器、火花塞等组成的点火系统。电源是蓄电池，其电压为12V或24V ，由点火线圈和断电器共同产生高压10000V以上。分初级回路和次极回路。
2、传统的点火系统主要由电源(电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断路器、分电器、火花塞、阻尼电阻和高压导体组成。点火开关用于控制仪表电路、点火系统初级电路和起动机继电器电路的打开和关闭。
3、一般来说，点火系统由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。其中传统点火系统和电子点火系统都属于点火系统。点火系统是汽油机的重要组成部分，其性能对发动机的动力性、燃油消耗和排气污染有很大的影响。
4、汽车点火系统是由电源、点火开关、传感器、ECU、点火线圈、分电器、火花塞和控制电路组成。
5、汽车点火系统由点火线圈、火花塞、高压导线、蓄电池和点火电控单元等组成。点火系统的作用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花，点燃气缸内的油气混合物。
6、传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。
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