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拱桥,立交桥,吊桥和梁桥的结构
1、拱桥：拱桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。
2、梁桥：一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。特点：梁桥实腹梁构造简单，制造、架设和维修均较方便，广泛用于中、小跨度桥梁，但在材料利用上不够经济。
3、梁式桥：梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一。制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。
4、桥梁由上部结构即梁体；下部结构包括桥墩、桥台、承台基础；附属结构包括铺装、人行道、支座、护栏、防撞墙等等。其中桥台设在桥的两端，桥墩则在两桥台之间。
5、桥梁结构主要5大类：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、悬臂桥。桥梁的基本体系 按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。其他还有几种 由基本体系组合而成的组合体系等。
6、按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
桥梁的基本结构形式有哪些?
桥梁结构主要5大类：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、悬臂桥。桥梁的基本体系 按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。其他还有几种 由基本体系组合而成的组合体系等。
桥梁结构形式有：梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥等。梁式桥 梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一。
桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。梁桥：一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
桥梁的结构形式有：桥墩、桥台、桥跨结构、支座系统等。桥墩：桥墩（bridge pier）是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构。桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。
天府立交桥的参数结构
1、成都地标建筑是天府立交桥。天府立交，成都第一立交，成都市政府确定的城建标志性建筑，位于市区人民南路和三环路交汇处的大体量转换节点，是成都市城市路网向南延伸的起点。
2、这个是火车南站立交桥，在火车南站上方，不是天府立交。天府立交是和南站立交相连的三环路上的另外一个立交桥。南站立交连通人民南路、人民南路南延线、机场高速、机场路东延线。
3、后合并为君臣合祀祠庙。天府立交桥 成都市天府—南站城市立交桥是成都市政府确定的城建标志性建筑，该立交桥由中铁八局集团有限公司承建，开工时间为1999年7月，竣工时间为2001年12月，获2003年度中国建筑工程鲁班奖。
4、桥体有着显著的明清风格，全长81米，宽6米，栏杆处雕有梅、兰、竹、菊四君子图案，是经常出现在成都封面上的一座网红桥。
5、西南方向：机场路立交桥分为二层，上层为跨线桥，下层为三环路及辅道和慢车道，机场高速公路及辅道。如果你的车从人南立交桥方向往机场路方向行驶，或从天府立交桥开往川藏立交桥，必须通过定向匝道。
6、大观立交桥：该桥所在地大观(有大观堰)，且有“洋洋大观”之意。狮子山立交桥：该桥所在地为狮子山苗圃。琉璃立交桥：该桥在古琉璃厂遗址处。桂溪立交桥：该桥在桂溪乡境内，且乡内有明代古刹桂溪寺。
立交桥有哪些特点?
立交桥结构及结构特点如下：立交桥结构：设跨线构造物使相交道路空间分离，且上，下通路有匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉方式。
立交桥，城市现代化交通的标志，随着我国国民经济的发展，我国的城市还会涌现更多的造型新颖、宏伟壮观的立交桥，使城市的交通更加便捷顺畅。
功能不同：立交桥主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。高架桥用于疏散交通密度，提高运输效率，节省用地。特点不同：立交桥道路平面分离或立体交叉形成多层。
立交桥全称“立体交叉桥”，词典释义为：在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。优点：避免交通拥堵 .体现城市的经济发展，交通好，基础设施较好。
现代的立交桥主要设在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。相比老式的桥，可以避免交通拥堵 .体现城市的经济发展，交通好，基础设施较好。
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